港珠澳大桥4G全覆盖，海底隧道信号满格是如何做到的？

智能手机屏蔽系统是集信号屏蔽和监控管理于一体的智能化产品，系统通过屏蔽手机下行信号，实现在覆盖区监管违规使用手机的作用。一体化光纤屏蔽系统由管控单元（近端同步单元）、光纤扩展单元、一体化光纤远端屏蔽单元和软件监控平台组成。该系统可与馈线型屏蔽系统和光纤型屏蔽系统混合组网使用。系统屏蔽性能好，可支持对不同制式的手机进行屏蔽，且可集中管理。系统用于监狱、看守所、会议室、考场以及需要安全和保密的特殊场所。

日期：2020-12-16

港珠澳大桥既是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂，建设要求及标准最高的工程之一，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。但是，你知道吗？

最复杂的工程背后，也创下了一次通信工程壮举——

•在港珠澳大桥深达40余米的海底沉管隧道内，手机上的4G网络信号依然满格，语音视频通信流畅。

•大桥、海底隧道、东西人工岛全程实现了4G信号覆盖，电信、移动、联通三家运营商的4G网络测试结果均是全优。

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这种级别的通信网络是怎样炼成的？

港珠澳大桥主体工程移动通信基础设施由中国铁塔公司承建，已经通过中国电信、中国移动、中国联通3家运营商的网络验收测试。工程解决方案按主体不同划分为4部分方案：跨海大桥覆盖方案、海底隧道覆盖方案、人工岛覆盖方案及连接线覆盖方案。

手机移动通信系统由3大部分组成：移动台（如手机）、基站BS（天线、无线电信号的接收、发射设备及基站控制器等）、交换网络（移动交换机、跨地区间的中继传送设备等）。移动台之间无论离得多近，均不能直接通信，需要经过基站和移动交换中心接入和转发。因此，移动台能否收到无线信号，首先取决于所在区域基站的信号覆盖情况。

中国电信、中国移动、中国联通3大运营商各自拥有运营网络及无线频段，以往移动基础设施都是各自建设、独立运营，造成了资源浪费。2014年，为减少电信行业内铁塔以及相关基础设施的重复建设、提高行业投资效率、从机制上进一步促进节约资源和环境保护，3大运营商共同出资成立了中国铁塔公司，并从中受益。

可见由铁塔公司来覆盖网络，能够兼顾三家运营商的网络及频段，避免资源浪费，提高效率。

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